En Japón crearon unos pijamas especiales para “Trabajar desde casa” y son perfectos para tus llamadas en Zoom

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on pinterest
Share on whatsapp
Share on telegram

Una genialidad: una empresa japonesa creó los “Jammies Work From Home” (en español, los pijamas para trabajar desde casa), una combinación de pijama para mantener la comodidad de entrecasa y en la parte superior una camisa formal, para tus reuniones laborales en Zoom.

Y es que en lugar de ser una camisa completa y pantalones de pijama por separado, Whatever Inc. presentó una solución que maximizaría la comodidad del pijama sin comprometer la profesionalidad de la pantalla de la computadora durante una reunión de Zoom.

Y es que la parte de la camisa se minimiza a aproximadamente la mitad del jersey, lo suficiente para que parezca que llevas una camisa adecuada en la cámara. El resto del atuendo, sin embargo, es pura ropa cómoda.

Japanese Company Designs Work From Home Pajamas Adapted For Formal ...

Inc. surgió con la idea de combinar una camisa formal con cómodos jammies para usar en las reuniones de trabajo.

Como se explica en la página Kickstarter del creador, hubo una videoconferencia interna en la estación de radio KUPL con todos trabajando desde casa. Una vez que terminó la conferencia, uno de los miembros realmente tuvo que ir al baño, y en el momento de urgencia, se puso de pie y terminó exponiéndose a sus colegas.

¿Y quién puede culparlo? Simplemente quería estar cómodo todo el tiempo siendo profesional, pero lo que fuera cómodo no era realmente tan adecuado para la cámara.

Y así nacieron los Work From Home Jammies. El conjunto fue diseñado por Whatever Inc., una agencia creativa con sede en Tokio, Japón, con la ayuda de Akihiko Kimura, el diseñador detrás de la marca de moda LOKITHO.

WFH Jammies are the Perfect Pandemic Uniform | Spoon & Tamago

Los jammies vienen en 3 variaciones de color: camisa blanca + jersey gris, camisa rosa + jersey negro y camisa de rayas azules + jersey gris oscuro. Sin embargo, sólo hay 2 tamaños disponibles, que son M y L, pero son unisex.

La compañía lanzó una campaña de crowdfunding de Kickstarter que ya alcanzó y superó su modesto objetivo de $ 1,865 (€ 1,723).

El conjunto completo cuesta alrededor de $ 112 o 103 €, por lo que si quieres comprar un par de cómodas y amigables Zoommies, la campaña seguirá durante otros 10 días, hasta el 21 de mayo de 2020.

Diseñados en colaboración con Akihiko Kimura, los jammies vienen en 3 juegos de colores.

Japanese Company Designs Work From Home Pajamas Adapted For Formal ...

“Seguinos en Instagram para conocer más historias como esta”

View this post on Instagram

Donde siempre debieron estar 🙏🏻♥️

A post shared by Intriper (@intriper) on

Japón: un Cerezo de 1000 años logra florecer en medio de la pandemia del coronavirus

Photos] Here is Jindai-zakura, Japan's oldest cherry tree ...

La naturaleza no deja de sorprendernos: un milenario árbol de Japón, que ha soportado guerras, terremotos, y ahora también pandemia, ahora ha logrado florecer con su majestuosidad, en medio de la cuarentena por el coronavirus.

Ubicado en la ciudad de Miharu, en Japón, este Cerezo de más de 1000 años no solamente es una antigua reliquia en perfecto estado, sino que además floreció.

Esta no sería la primera vez que el árbol, conocido como Takizakura o “cerezo en cascada”, floreciera solo. Con más de 1,000 años, el árbol lo ha vivido todo.

Sobrevivió guerras e incluso a uno de los peores desastres nucleares de la historia, durante el terremoto de Japón 2011. Muchos creen que sus flores cuentan los hechos del mundo, así que ahora debía florecer a raíz del coronavirus.

Continuar leyendo…

Una respuesta

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Esto te puede interesar ...
Países Bajos: Ámsterdam utilizará flores para impedir que los ciclistas aten las bicicletas a los puentes

Países Bajos: Ámsterdam utilizará flores para impedir que los ciclistas aten las bicicletas a los puentes

Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

Países Bajos: Ámsterdam utilizará flores para impedir que los ciclistas aten las bicicletas a los puentes
Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

Países Bajos: Ámsterdam utilizará flores para impedir que los ciclistas aten las bicicletas a los puentes
Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

Para más noticias como esta ¡síguenos en Instagram!

Otras publicaciones que pueden interesarte

Una respuesta

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

TAMBIÉN PUEDE INTERESARTE ESTO