Estas aerolíneas están suspendiendo temporalmente el servicio de alcohol durante los vuelos

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Ya todos nos acostumbramos a la idea de que en el futuro los viajes en avión se verán muy diferentes debido a la pandemia de COVID-19. Sin embargo, los controles de temperatura, los vuelos cancelados y los asientos medios vacíos son el menor de nuestros problemas. El verdadero problema es que algunas aerolíneas están prohibiendo el alcohol en sus vuelos.

Sí, leíste bien: para limitar el contacto entre los pasajeros y la tripulación, EasyJet y Virgin Atlantic dejarán de servir alcohol temporalmente en todos los vuelos, y British Airways y American Airlines solo servirán alcohol en vuelos de larga distancia.

Uno de los objetivos de la medida es minimizar la interacción entre la tripulación y los pasajeros.

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Del mismo modo, Delta ha cortado el servicio en viajes nacionales y viajes internacionales de corta distancia. Limitar el alcohol no se trata solo de reducir el contacto entre los pasajeros y la tripulación, sino también de prevenir incidentes motivados con alcohol que podrían conducir a la transmisión de COVID-19.

Los pasajeros de EasyJet deberán traer sus propias bebidas a bordo, limitando su servicio de bebidas a bordo a vasos de agua que solo están disponibles a pedido. KLM también ha suspendido totalmente la venta de bebidas calientes y alcohólicas, aunque sí vende agua y refrescos. Los servicios de comida se reservan para vuelos de más de nueve horas de duración.

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Southwest también suspenderá temporalmente todo el servicio a bordo de bebidas y refrigerios. British Airways ofrecerá una botella de agua gratuita, pero la selección típica de refrescos, jugos y cafés no estará disponible por un tiempo.

Y eso no es todo: algunas aerolíneas también están reduciendo los servicios de alimentos. Virgin Atlantic servirá comida en cajas preparadas previamente, EasyJet dejará de servir comida por completo y British Airways proporcionará galletas, papas fritas o pretzels de cortesía, con todas las comidas servidas en cajas.

Air Europa, que retomará sus vuelos nacionales a partir del 22 de junio y, un mes más tarde, las conexiones internacionales, también apuesta por reducir a bordo cualquier punto de contacto innecesario y por ello elimina prensa y revistas y sustituye los servicios de comida por bolsitas tipo picnic con el menú y una botella de agua por pasajero.

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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