Ford, General Motors y Tesla fabricarán ventiladores para pacientes críticos por el coronavirus en Estados Unidos

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El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aseguró esta semana que los fabricantes de automóviles Ford, General Motors y Tesla han recibido la autorización para producir respiradores y otros artículos necesarios para combatir el brote de coronavirus.

Los médicos especializados han mencionado en el país estadounidense, así como en otras naciones, que enfrentan una gran escasez de máquinas para ayudar a pacientes gravemente enfermos. 

“Hemos dado luz verde a Ford, General Motors y Tesla para que fabriquen respiradores y otros productos metálicos. ¡RÁPIDO! Háganlo, directivos. A ver qué tan buenos son”, afirmó el presidente Trump en un tuit.

Se ha especificado que los ventiladores son clave en el tratamiento de una enfermedad respiratoria como la provocada por el COVID-19.

Según Musk, esta misma semana espera poder tener listas unas 1.200 unidades. Aunque señala que su distribución y entrega serán quizás complicadas de llevar a cabo debido a la situación del país.

GM también anunció el miércoles que suspendería temporalmente la producción debido a las condiciones del mercado. Ford dijo el miércoles que reduciría su producción en América del Norte.

La compañía Tesla además ya ha donado 50.000 mascarillas y ha prometido hacer lo propio con otras 250.000 de protección N95.

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Fábricas de autos en China entregan las llaves de los autos 0 km a sus clientes a través de drones

Inédito: La compañía automotriz china Geely anunció el 23 de marzo que completará nuevas entregas de autos utilizando drones de entrega para garantizar que se evite el contacto de persona a persona.

La empresa se encarga de enviar las llaves del auto recién patentado a través de un drone. Al comprador le llega uno de estos aparatos voladores con una caja, y dentro de ella están las llaves. El viaje es controlado por un empleado de la marca.

De esta manera, los nuevos propietarios podrán recibir las llaves de su nuevo automóvil a través de un drone de entrega que los dejará en su puerta.

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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