Hombre de 66 años corrió más de 500 kilómetros en su sala de estar durante la cuarentena

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Insólito: un hombre de 66 años corrió más de 500 kilómetros durante el aislamiento, y logró hacerlo todo desde la seguridad de su sala de estar.

Li Zhanzhe comenzó a participar en carreras de larga distancia en la segundo Maratón anual de Beijing en 1982, y se apasionó tanto por el hobby que participó en todos los maratones importantes en China durante los siguientes 37 años.

Li Zhanzhe running marathon before quarantine

El hombre ha sido portador de la antorcha para los Juegos Olímpicos y los Juegos Asiáticos y continuó su rutina diaria de carrera como pensionista, pero se vio obligado a tomar un descanso para aventurarse en las calles como resultado del brote de coronavirus.

Zhanzhe, que vive en la capital de China, Pekín, ha tenido que quedarse en casa para evitar contraer el virus, pero estar confinado en su pequeño departamento no le ha impedido ponerse su equipo de correr y ponerse su dosis diaria de ejercicio.

Li Zhanzhe stretching indoors while in quarantine

El 29 de enero comenzó a dar vueltas en su pequeña casa, logrando cubrir una distancia de unos 10 kilómetros cada día. Continuó la rutina durante los siguientes 50 días, mientras mantenía un diario de su progreso semanal.

Aunque Zhanzhe solo tenía un espacio muy pequeño para correr, nunca se rindió ni se cansó de pasar por los mismos rincones una y otra vez. Para el 19 de marzo, calculó que había corrido 513 kilómetros (318 millas), o poco más de 12 maratones completos.

¡Un genio!

Li Zhanzhe runs 318 miles in flat

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En Barcelona todas las noches a las 20hs aplausos de agradecimiento suenan en cada rincón de la ciudad

Ocurre todas las noches a las 8 p.m. Comienza suavemente, como un distante trueno, y el ruido se hace más fuerte a medida que resuena por la ciudad. Es el sonido de decenas de miles de manos aplaudiendo al unísono dando su ovación a los trabajadores de la salud de la ciudad desde los balcones, como forma de agradecimiento a la lucha y esfuerzo diario.

El mismo sonido se puede escuchar a través de Madrid. Y Sevilla. Y en muchas de las ciudades de España por ahora, incluso en Latinoamérica.

Todas las noches, sin falta, a las 8 en punto. Para muchos es el momento de solidaridad e incluso de unión humana, a la distancia, pero que permite salir del teléfono y televisión para volverlo real. Como era antes, hace apenas una semana. Continuar leyendo…

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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