Instalaron una pista de baile con corrales para mantener la distancia social en Eslovaquia

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Insólito: estas imágenes parecen advertirnos sobre lo que podría ser el futuro de las discotecas en Eslovaquia. En ellas se puede ver a las personas que asistieron a la fiesta bailando en “corrales” separados por una cinta de precaución.

Esta curiosa escena tuvo lugar debajo de un puente en Oravska Lesna, en donde las personas bailaron por separado, en su propio espacio designado en el piso al cual tenían que atenerse.

Claramente, a los asistentes a la fiesta no parece importarles mucho las restricciones y se los puede ver bailando con entusiasmo, con máscaras, al ritmo de la música electrónica.

socially distanced rave slovakia

Las imágenes de la fiesta se compartieron por primera vez en TikTok, en donde los usuarios señalaron rápidamente una pequeña falla con el diseño. Bueno, un gran defecto cuando lo piensas, ya que los bailarines no estaban separados respetando los 1.5 metros recomendados; de hecho, si dos personas en cuadrados consecutivos se pararan al lado del mismo trozo de cinta, estarían uno al lado del otro.

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“Cuando ambas personas están paradas cerca de la misma , entonces no tienes 1,5 metros de distancia”, escribió una persona debajo de la imagen, mientras que otra dijo: “Eso no funciona”. Si uno se para en una esquina y la otra persona se para en una esquina diagonal a él, están a 1 pie de distancia o menos “.

Sin embargo, otros pensaron que era una gran idea, y una persona la describió como “el futuro de las discotecas”. Una persona dijo que era “realmente genial, finalmente espacio para bailar”, mientras que otra simplemente escribió: “Esto es increíble”.

slovakia socially distanced rave

Sin embargo, este hecho se produce sólo un par de semanas después de que el primer ministro de Eslovaquia, Igor Matovic, aliviara el estricto cierre del país, permitiendo que se llevaran a cabo eventos públicos con hasta 100 personas siempre que se cumplan las estrictas condiciones de higiene.

El gobierno de Eslovaquia impuso un duro cierre al principio de la crisis, antes de que el país informara de ningún caso del virus. Obviamente, el bloqueo funcionó y, con suerte, el país podrá continuar su éxito a medida que se levanten las medidas.

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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