Tailandia podría cerrar sus parques nacionales durante dos meses cada año para proteger la vida silvestre

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La vida silvestre parece estar prosperando durante los bloqueos del Coronavirus alrededor del mundo, ya que los animales finalmente pueden recuperar el espacio generalmente invadido por los seres humanos.

Como te contamos anteriormente, en Tailandia, decenas de elefantes han sido enviados de regreso a sus hábitats naturales debido a una caída en el número de turistas como consecuencia de la pandemia.

A la luz de esto, ahora Tailandia está considerando cerrar los parques nacionales durante dos meses cada año, una política que se extendería más allá de la pandemia, para servir mejor a su población animal.

How to interact ethically with elephants in Thailand - Lonely Planet

Los 157 parques nacionales de Tailandia cerraron sus puertas el 25 de marzo y, desde entonces, se han visto más animales salvajes en parques de todo el país.

Es por ello que desde el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Tailandia anunciaron que están considerando cerrar los 157 parques durante dos meses cada año, para permitir que el medio ambiente se regenere naturalmente, sin interrupción humana. La ministra de Recursos Naturales y Medio Ambiente, Varavuth Silpa-archa, dijo que la idea surge del resurgimiento de muchas especies de vida silvestre durante los últimos meses.

“La ausencia de turistas conduce a la recuperación de la vida silvestre”, dijo a The Bangkok Post Thanya Netithammakun, directora general del Departamento de Parques Nacionales, Vida Silvestre y Conservación de Plantas (DNP).

Cada parque nacional en Tailandia deberá presentar sus planes y el período de cierre, y se anunciarán los detalles del nuevo acuerdo una vez que se presenten todos los planes.

Recordemos que Maya Bay, la popular playa tailandesa en la provincia de Krabi, cerró el 1 de junio de 2018 y ha permanecido sin turistas en un intento de permitir que la naturaleza se regenere después de que la atracción del parque nacional fuera profanada por hasta 5.000 visitantes por día.

Elephants in Thailand? 4 Things You MUST Know About Elephants in ...

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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