Papá Noel intentó sacarse una selfie en Venecia y terminó de la peor manera

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Hace unas semanas, Venecia se enfrentó a una de las peores inundaciones de su historia. Y de entre todas las imágenes que se están compartiendo estos días de los canales de Venecia, hemos localizado una que nos ha sacado una sonrisa. 

Y es que el video muestra a Papá Noel intentando sacarse una selfie en los canales de Venecia, sin tomar las precauciones necesarias en una ciudad que sufre una de las peores inundaciones de los últimos años.

https://twitter.com/0igr35/status/1199051306255749120?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1199051306255749120&ref_url=https%3A%2F%2Ftn.com.ar%2Ftecno%2Ff5%2Fun-papa-noel-intento-sacarse-una-selfie-en-venecia-y-termino-de-la-peor-manera_1014151

En la secuencia se observa cómo el hombre disfrazado se grababa en modo selfie mientras caminaba por las veredas con agua de la ciudad italiana, pero mirando el celular no se percató que pronto comenzaba el cauce artificial con más caudal de agua.

Fue ahí que se hundió mientras las personas a su alrededor, entre risas y caras de preocupación lo filmaron mientras se aseguraban de su estado de salud. 

Resultado de imagen para Papá Noel selfie en Venecia

Recordemos que la ciudad de los canales, declarada Patrimonio de la Humanidad, se inundó en la noche entre el 12 y 13 de noviembre por un aumento de la marea de 187 centímetros, el nivel más alto desde que en 1966 se alcanzaran los 194 centímetros.

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Tras las inundaciones en Venecia, ahora el agua amenaza a las ciudades de Florencia y Pisa

Venecia enfrenta una de las peores inundaciones de las últimas décadas. El “acqua alta”, o la marea alta, fue la más alta registrada en medio siglo, con 187 centímetros de alto.

Recordemos que aquí en Venecia resultaron dañadas más de 50 iglesias, incluidas la Basílica de San Marcos, además de cientos de tiendas y viviendas.

Si bien la ciudad volvió a sufrir una marea alta el domingo, ésta fue de menor magnitud. Al mismo tiempo, este fenómenos climático pone en alerta a otras dos ciudades históricas en Italia debido a la amenaza del agua: Florencia Pisa.

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Desarrollaron un vehículo que va de 0 a 100 km en 2,2 segundos y está impulsado por hidrógeno

¿Alguna vez se imaginaron pasar de 0 a 100 km/h en 2,2 segundos en un automóvil que probablemente sea el vehículo más ecológico del mundo?
Aunque parezca ciencia ficción, la empresa de tecnología con sede en California Hyperion acaba de presentar un hiperdeportivo impulsado por celdas de combustible de hidrógeno con una autonomía de 1600 km y una velocidad máxima de 355 km/h

No hay duda al respecto; el Hyperion XP-1, que ha estado en desarrollo durante casi una década, suena bastante impresionante con sus altas velocidades y su alcance aún mayor. Pero según el director ejecutivo de la empresa, el automóvil en sí no es la estrategia principal de la empresa: es simplemente una forma de Hyperion para llamar la atención sobre el tema mucho más importante de la infraestructura energética, específicamente el hidrógeno.

“Hay suficientes empresas de automóviles”, dijo el director ejecutivo Angelo Kafantaris a la revista para entusiastas de la automoción Car and Driver. “Somos una empresa de energía que está fabricando este coche para contar una historia”.

El Hyperion XP-1 utiliza dos grandes tanques de hidrógeno que impulsan dos potentes motores eléctricos como alternativa a los paquetes de baterías de iones de litio extremadamente pesados ​​que se utilizan para los vehículos eléctricos. En este caso, menos peso significa más alcance y más potencia.

Sin embargo, más ventajosos que eso son los beneficios medioambientales que se obtienen de tal vehículo; El uso de hidrógeno es increíblemente ecológico, teniendo en cuenta que el único subproducto de su uso como combustible es el agua.

Sin embargo, no todo es positivo, el principal inconveniente es la infraestructura. La mayoría de la gente no vive cerca de una estación de servicio de hidrógeno, lo que hace que el reabastecimiento de vehículos de hidrógeno sea una tarea extremadamente difícil.

De hecho, a partir de 2018, un informe encontró que solo había 39 estaciones de hidrógeno disponibles públicamente en todo Estados Unidos, lo que la convierte en una tarea casi imposible.

Sin embargo Hyperion tiene la misión de rectificar el problema del repostaje de hidrógeno, y Kafantaris afirma: “Se puede producir hidrógeno a partir del exceso de energía solar de la red. Crear hidrógeno es más ecológico que fabricar baterías “.

El plan, dice Kafantaris, es que la compañía construya su propia red de estaciones de abastecimiento de hidrógeno similar a la red Supercharger de Tesla, que cuenta con 12.000 estaciones en Estados Unidos, Europa y Asia.

Excepto que Hyperion no necesitará tantas estaciones como Tesla, porque el XP-1 ofrece más de 1,650 km de alcance, por lo que no necesitará cargarlo con tanta frecuencia. También se recarga en tres a cinco minutos.

Esta es solo una de las ventajas que Kafantaris espera que ayude a convencer al público en general de que el hidrógeno es la mejor batería que existe. Otra ventaja es la seguridad del vehículo, ya que Kafantaris afirma que los tanques podrían ser “arrojados desde un edificio” o “disparados con un rifle de alta potencia” y que no se romperían.

Sin embargo, no hay duda de que poner las manos en las ruedas será caro; Solo 300 de los hipercoches se fabricarán con la producción a partir de 2022.

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